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2023

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國內(nèi)碳纖維企業(yè)開始新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張浪潮

來源:公司內(nèi)部

　　碳纖維屬于化工新材料領(lǐng)域，在《中國制造 2025》列為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，被稱為新材料。賽奧碳纖維數(shù)據(jù)顯示，2020年全球碳纖維需求達(dá)到 10.69 萬噸，而風(fēng)電葉片、航空航天和休閑體育是全球碳纖維的前三大應(yīng)用領(lǐng)域。其中風(fēng)電葉片領(lǐng)域占比高達(dá)29%，需求量達(dá)到3.06萬噸，同比增長20%。而近年來，風(fēng)電、光伏、氫能等新能源領(lǐng)域的加速發(fā)展，正給碳纖維帶來龐大的需求增量。

　　由于碳纖維可以滿足葉片大型化、輕量化的要求，風(fēng)電葉片已成為國內(nèi)最大的碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域。根據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)數(shù)據(jù)，僅海上風(fēng)電，2020年全球累計(jì)裝機(jī)容量已達(dá)35.3GW，預(yù)計(jì)未來五年還將有50GW的新增裝機(jī)。賽奧碳纖維預(yù)計(jì)，2025 年全球風(fēng)電設(shè)備對碳纖維的需求將達(dá)到 9.34 萬噸，復(fù)合年化增長率為25%。

　　受光伏行業(yè)拉動(dòng)，碳碳復(fù)材有望保持快速增長。中泰證券分析師表示，受益于下游光伏行業(yè)的增長、N 型電池滲透率提升(增加熱場改造需求)以及碳碳復(fù)材在熱場系統(tǒng)中滲透率提升，碳碳復(fù)材需求有望保持快速增長，帶動(dòng)碳碳復(fù)材用碳纖維需求提升，預(yù)計(jì)2025 年光伏碳碳復(fù)材碳纖維需求量為 2.1 萬噸。

　　氫能車的發(fā)展帶動(dòng)儲(chǔ)氫瓶需求增加，使其對碳纖維的需求激增。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》，預(yù)計(jì)到 2025 年，氫能源汽車數(shù)量達(dá)到5萬輛，加氫站數(shù)量200座;到 2035 年，加氫站數(shù)量將達(dá)1500座，燃料電池汽車數(shù)量將達(dá)1500萬輛。按照 IV 型罐每儲(chǔ)存1 kg氫氣需要10 kg碳纖維，每輛燃料電池汽車至少攜帶 5-6 kg氫氣計(jì)算，申港證券分析師預(yù)計(jì)，到2025年儲(chǔ)氫瓶領(lǐng)域?qū)μ祭w維的需求量將達(dá)2500噸左右。

關(guān)鍵詞:

化工新材料